Caminho de ferro do Montenvers, Ferrovia histórica em Chamonix-Mont-Blanc, França.
A ferrovia de Montenvers conecta Chamonix com uma estação de montanha em grande altitude, subindo mais de 1.000 metros através de encostas alpinas íngremes. Um sistema de cremalheira permite aos trens navegar inclinações superiores a 20 por cento e levar visitantes perto do glaciar Mer de Glace.
A ferrovia começou a funcionar em 1909 com locomotivas a vapor, antes de mudar para energia elétrica em 1953. Essa mudança permitiu viagens mais eficientes e frequentes para a montanha.
A estação abriga o Glaciorium, um centro educacional dedicado ao estudo de geleiras, pesquisa climática e preservação ambiental na região alpina.
A jornada dura cerca de 20 minutos e o trem se move lentamente para que os passageiros possam apreciar as vistas. Leve roupas quentes, pois é notavelmente mais frio no topo do que no vale abaixo.
A ferrovia utiliza um sistema de engrenagens especial que lhe permite subir encostas montanhosas que de outra forma seriam impossíveis de atravessar. Essa característica técnica torna a rota uma das mais íngremes de seu tipo nos Alpes.
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