Canal de Berry, Sistema de canais históricos na França central.

O Canal de Berry é um canal desativado do centro da França, construído entre 1808 e 1840, que outrora se estendia por 261 km em forma de estrela a partir de Fontblisse, perto de Bannegon, com ramais para Noyers-sur-Cher, o Bec d'Allier e Montluçon. Suas comportas estreitas, com 2,70 m de largura e 34 m de comprimento, obrigavam ao uso de barcaças de fundo chato chamadas berrichons. Hoje apenas um trecho de 15 km entre Selles-sur-Cher e Noyers-sur-Cher permanece navegável, com cinco comportas.

A construção ocorreu entre 1809 e 1839, com prisioneiros de guerra espanhóis executando a maior parte do trabalho durante os anos 1820. O projeto surgiu durante o período de grandes investimentos em infraestrutura de Napoleão e tornou-se vital para o transporte de mercadorias.

As barcaças adaptadas à bitola estreita do canal chamavam-se berrichons; em 1865 contavam-se 890 na via navegável, rebocadas por parelhas de dois a quatro cavalos, mulas ou burros. A carga principal era o ferro fundido das forjas de Montluçon, além de carvão, madeira de mina, vinhos e aguardentes.

O canal é melhor explorado a pé ou de bicicleta seguindo as antigas vias de reboque que atravessam a paisagem. O acesso é gratuito e disponível durante todo o ano, embora os meses mais quentes ofereçam as melhores condições para visitar.

A via fluvial foi intencionalmente projetada para ser estreita, limitando os navios a apenas 2,7 metros de largura para se adequar às restrições construtivas. Essa limitação levou à criação de barcaças especializadas de fundo plano chamadas 'berrichons' capazes de carregar até 60 toneladas de carga.