Canal de Berry

O Canal de Berry é um sistema histórico de vias fluviais no centro da França que se estende por 261 quilômetros e liga o rio Loire em Marseilles-lès-Aubigny a Noyers. Atualmente cerca de 15 quilômetros permanecem navegáveis, com cinco comportas funcionais entre Selles-sur-Cher e Noyers-sur-Cher acessíveis aos visitantes.

A construção ocorreu entre 1809 e 1839, com prisioneiros de guerra espanhóis executando a maior parte do trabalho durante os anos 1820. O projeto surgiu durante o período de grandes investimentos em infraestrutura de Napoleão e tornou-se vital para o transporte de mercadorias.

O canal era uma via comercial importante que transportava ferro fundido, carvão e vinho pela região. Suas margens e comportas ainda refletem a importância econômica que tinha para os centros urbanos próximos.

O canal é melhor explorado a pé ou de bicicleta seguindo as antigas vias de reboque que atravessam a paisagem. O acesso é gratuito e disponível durante todo o ano, embora os meses mais quentes ofereçam as melhores condições para visitar.

A via fluvial foi intencionalmente projetada para ser estreita, limitando os navios a apenas 2,7 metros de largura para se adequar às restrições construtivas. Essa limitação levou à criação de barcaças especializadas de fundo plano chamadas 'berrichons' capazes de carregar até 60 toneladas de carga.