Bordeaux tramway, Sistema de bonde em Bordeaux, França
O elétrico de Bordéus é composto por quatro linhas designadas A, B, C e D que ligam 133 paragens ao longo de 77,5 quilómetros na cidade e arredores. Cada linha percorre o seu próprio trajeto através de bairros residenciais, zonas comerciais, áreas de lazer e as margens do rio Garona.
De 1880 a 1958, a cidade operou uma rede anterior que começou com carros puxados por cavalos e depois passou à eletricidade, chegando a ter 38 linhas ao longo de 200 quilómetros. O sistema atual foi inaugurado em 2003, substituindo décadas de autocarros por elétricos modernos projetados para um centro urbano revitalizado.
As linhas modernas do bonde fornecem acesso a museus, teatros e instituições educacionais, formando conexões entre distritos centrais e comunidades vizinhas.
Os elétricos circulam diariamente a partir das cinco da manhã até depois da meia-noite, com horários exatos que variam consoante a linha e o dia da semana. A frequência é maior nos troços centrais, onde os comboios passam de cinco em cinco a dez minutos durante o dia e um pouco menos nas extremidades.
No centro antigo, os elétricos captam energia de um terceiro carril embutido no pavimento em vez de cabos aéreos, mantendo a vista de fachadas históricas e monumentos desimpedida. Este sistema ao nível do solo funciona apenas em troços selecionados onde a preservação do caráter arquitetónico é prioritária.
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