Heeresfeldbahnübung 1909, Local de construção ferroviária militar na Saxônia, Alemanha.

Heeresfeldbahnübung 1909 foi um exercício militar de ferrovia de campanha realizado na Saxônia em 1909, não um local preservado: a linha de 36,7 km com bitola de 600 mm, de Schänitz a Seeligstadt, foi desmontada entre 9 e 22 de setembro de 1909. A fotografia mostra uma estrutura de madeira com tabuleiro de tábuas e telhado de duas águas, duas escadas apoiadas nos vãos frontais e a inscrição vermelha «enbahn truppen. Bau einer Feldbahnbrücke.»

O local foi usado em 1909 para testar ferrovias de campanha para linhas de abastecimento militar. Esses exercícios ajudaram o exército a aprimorar sua capacidade de transporte antes da Primeira Guerra Mundial.

O exercício não deixou via permanente: a linha de Schänitz a Seeligstadt foi desmontada entre 9 e 22 de setembro de 1909. A sua memória é mantida por recriações; para o centenário, de 27 a 30 de agosto de 2009, foram assentados cerca de 600 m de via com cinco agulhas, uma ponte e um hangar junto ao Gallenbach em Seeligstadt, onde circulou a locomotiva a vapor Krauss n.º 7790 com um vagão sanitário e dois vagões de campanha.

A linha de 1909 tinha 36,7 km entre Schänitz e Seeligstadt, com uma ponte de pontões sobre o Elba em Nünchritz e um viaduto de madeira de 280 m sobre o vale do Triebisch, perto de Luga. Nenhum trilho subsiste; a recriação de 2009 assentou cerca de 600 m de carris num prado junto ao Gallenbach, em Seeligstadt.

O exercício de 1909 foi inspecionado pelo rei saxão Frederico Augusto III e pelo chefe do Estado-Maior prussiano Helmuth von Moltke, e o kaiser Guilherme II enviou um telegrama de felicitações. Um século depois, de 27 a 30 de agosto de 2009, cerca de 600 m de via foram reassentados junto ao Gallenbach em Seeligstadt, com cinco agulhas, uma ponte e um barracão, e a locomotiva a vapor Krauss n.º 7790 rebocou um vagão sanitário e dois vagões de campanha.