Wallgrabenbrücke, Ponte de madeira na Fortaleza de Dresden, Alemanha

A Wallgrabenbrücke é uma curta passadeira que atravessa o Zwingergraben entre a Ostra-Allee e o Kronentor do Zwinger. O tabuleiro plano tem uma guarda simples de finos elementos verticais e horizontais de madeira, e o vão assenta em cavaletes de madeira escura e desgastada cravados no canal de margens de pedra. A estrutura atual não é de madeira maciça: vigas de aço, madeira e alvenaria são revestidas de madeira.

A primeira ponte foi concluída em 1718, depois de o ministro August Christoph von Wackerbarth impor o seu critério contra o projeto em pedra de Matthäus Daniel Pöppelmann, para que pudesse ser desmontada em caso de ataque. Foi removida em 1759/60 durante a Guerra dos Sete Anos, reconstruída em 1770, desmontada em 1780 e demolida na década de 1820 com o aterro do fosso. Reconstruída em 1929/30, foi em grande parte destruída nos bombardeamentos de 1945 e refeita em 1949/50, aberta em junho de 1951.

A ponte servia como saída discreta para as carruagens reais que viajavam para o campo, mostrando as necessidades de mobilidade da corte de Dresda. Refletia a conexão entre a fortaleza e as áreas rurais.

A ponte leva os pedestres da Ostra-Allee sobre o Zwingergraben, em parte reescavado, até ao Kronentor do Zwinger. A travessia é curta e o tabuleiro é ladeado por uma simples guarda de madeira. A restauração do Zwinger de 2021–2025 revelou três lajes de arenito da época de construção do Kronentor (1713–1715), situadas 45 cm abaixo da passagem anterior; a nova ponte prevista ficará, por isso, um pouco mais baixa.

Ao contrário do design de pedra original do arquiteto Matthäus Pöppelmann, essa estrutura de madeira foi deliberadamente construída para ser rapidamente desmontada durante a guerra. Isso permitiu que a fortaleza bloqueasse rapidamente o acesso sobre o fosso e se defendesse contra os atacantes.