Bahnhof Waldheim, Edifício ferroviário histórico em Waldheim, Alemanha

Bahnhof Waldheim é um antigo entroncamento ferroviário a oeste de Waldheim, além do Zschopau. O seu edifício de passageiros, inaugurado a 21 de dezembro de 1920, foi parcialmente demolido em janeiro de 2015; a parte restante está vazia. A plataforma central, agora a única, tem em frente a via principal, e as caixas de sinalização A e B entraram em serviço em 1896.

A estação abriu em 1 de setembro de 1852 com o troço Limmritz–Chemnitz, último trecho da linha Riesa–Chemnitz. Duas linhas secundárias partiam daqui: para Rochlitz em 6 de dezembro de 1893 e para Kriebethal em 10 de dezembro de 1896. A linha de Rochlitz encerrou em 15 de agosto de 1998 e a de Kriebethal em 31 de dezembro de 1998, terminando o papel de estação de bifurcação de Waldheim.

O nome da estação sobrevive na linha horária RB 45 Chemnitz–Mittweida–Döbeln–Riesa–Elsterwerda, operada desde junho de 2016 pela Bayerische Oberlandbahn sob a marca Mitteldeutsche Regiobahn, depois da DB Regio Südost. A plataforma central, outrora usada para manobrar os comboios de Rochlitz, é hoje a única plataforma, em frente à via da linha principal. O longo armazém de mercadorias e o Heizhaus ligado por uma placa giratória, onde estacionavam locomotivas de manobras e das ligações às fábricas de papel do vale do Zschopau, continuam sem uso.

A estação fica no centro de Waldheim na Bahnhofstr e é fácil de alcançar a pé do centro da cidade. A área é plana e aberta, oferecendo vistas claras dos edifícios ferroviários e suas características arquitetônicas.

A estação já teve três linhas, mas o ramal para Kriebethal encerrou em 31 de dezembro de 1998. O longo armazém de mercadorias e a rotunda ligada por uma placa giratória, onde ficavam locomotivas para as fábricas de papel do vale do Zschopau, hoje estão sem uso.