Bahnausbesserungswerk, Centro de manutenção ferroviária em Limburg an der Lahn, Alemanha.

O Bahnausbesserungswerk é um antigo complexo de manutenção ferroviária com duas grandes oficinas de reparo e vários edifícios auxiliares distribuídos em um extenso terreno industrial em Limburg an der Lahn. As estruturas datam do século 19 e exibem os métodos de construção sólidos daquela época, com fachadas de tijolos vermelhos e aço, algumas ainda funcionando como oficinas ou para outros usos comerciais hoje.

A Limburger Centralwerkstätte foi construída em 1862 para a Estrada de Ferro Estatal de Nassau, sob o conselheiro secreto Hendel e o engenheiro Moritz Hilf. Passou à direção prussiana de Wiesbaden em 1864, à de Frankfurt em 1880 e à de Kassel em 1924, com ampliações em 1876–1879, 1895–1905 e 1925–1930. Bombardeios aéreos destruíram 85 por cento da oficina na Segunda Guerra Mundial; a Deutsche Bahn a encerrou em 31 de dezembro de 2002.

A instalação mostra como os ferroviários mantinham suas locomotivas há mais de 150 anos, com enormes galpões de pedra e aço que ainda impressionam hoje. Hoje lojas e estabelecimentos usam esses edifícios de novas maneiras, transformando o lugar de fábrica em ponto de encontro.

O terreno está parcialmente aberto ao público, especialmente a seção leste com lojas e estabelecimentos. O lado oeste com linhas ferroviárias ativas não deve ser visitado por razões de segurança.

O engenheiro Moritz Hilf, que projetou toda a linha de trem do Vale do Lahn, também planejou e gerenciou este laboratório durante seus primeiros anos. Sua influência molda a estrutura e qualidade dos edifícios até hoje.