Warschauer Brücke, Ponte rodoviária em Friedrichshain-Kreuzberg, Alemanha.

A Warschauer Brücke é uma ponte rodoviária que leva a Warschauer Straße quase em ângulo reto sobre as vias da Ostbahn e da Schlesische Bahn, em Friedrichshain-Kreuzberg. A estrutura atual resulta da substituição iniciada em 1938 a oeste da ponte antiga; ao sul ergue-se a Edge East Side Tower, com 142 m.

A ponte ficou concluída em 1875 onde cerca de 30 linhas da Ostbahn e da Schlesische Bahn cruzavam a Warschauer Straße; a linha de Frankfurt (Oder), aberta em 1842, foi a única a atravessar a muralha aduaneira e entrar na cidade. O vapor das locomotivas corroeu a estrutura de ferro, pelo que em 1938 se iniciou uma ponte substituta a oeste da antiga. Em 1945 uma bomba fez ruir a parte já reconstruída e a ponte só reabriu em 1948. Seguiram-se reparações em 1952/53, 1955 e 1966/67, e uma renovação de 1994 a 1997 com apoio do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional voltou a permitir a passagem dos elétricos.

A ponte fica perto da East Side Gallery, onde artistas criaram murais em seções preservadas do Muro de Berlim. Este local representa para muitos visitantes o engajamento artístico com o passado dividido da cidade.

A ponte leva a Warschauer Straße sobre as vias da Ostbahn e da Schlesische Bahn. No entroncamento Warschauer Straße encontram-se U-Bahn, S-Bahn e elétrico; mais de 85.000 pessoas mudam ali diariamente. Em 2019 abriu uma passadeira pedonal direta entre a estação de U-Bahn e o novo edifício de entrada da S-Bahn.

A ponte cruza cerca de 30 linhas férreas que já em 1872 tornavam impossível uma passagem de nível, razão pela qual foi construída. Embaixo fica a estação de metro Warschauer Brücke, inaugurada a 17 de agosto de 1902 como terminal da primeira linha subterrânea e elevada de Berlim, a atual U1, construída por Paul Wittig para a Siemens & Halske.