Triebwagenhalle Velten, Depósito ferroviário em Velten, Alemanha
A Triebwagenhalle Velten é uma instalação de manutenção de veículos ferroviários composta por várias estruturas conectadas e uma torre de água de 25 metros. O complexo agora funciona como centro de serviço e comissionamento para veículos ferroviários recém-fabricados.
A instalação foi projetada pelo arquiteto Richard Brademann em 1927 e abrigava inicialmente as séries de trens ET 168 e ET 169. Posteriormente se associou à série ET 165 e evoluiu como local chave para operações ferroviárias regionais.
O edifício demonstra como a infraestrutura ferroviária era projetada e organizada na Alemanha durante o período entre guerras. Reflete o pensamento técnico da época para gerenciar operações de transporte.
O complexo fica ao lado da principal estação de trens de Velten e é facilmente acessível do centro da cidade. Você pode ver as estruturas a partir dos caminhos circundantes, e o local permanece visível de vários ângulos ao redor da área da estação.
Após a construção do Muro de Berlim em 1961, uma operação ferroviária elétrica isolada era mantida entre Hennigsdorf e Velten a partir deste depósito. Essa conexão representava um raro exemplo de mobilidade durante a divisão da Alemanha.
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