Faller-Klamm-Brücke, Ponte rodoviária em Lenggries, Alemanha

A Faller-Klamm-Brücke, também chamada ponte do Sylvensteinsee, é uma ponte rodoviária de 329 metros na Bundesstraße 307, entre a barragem e Neu-Fall, no município de Lenggries. O tabuleiro de vigas de aço com pavimento asfáltico assenta em oito vãos iguais e sete esbeltos pilares de betão que sobressaem cerca de 20 metros do nível médio da água. Tem 7,5 metros de largura, uma faixa por sentido e o seu traçado em S segue a melhor rocha para as fundações por estacas.

A ponte foi inaugurada em 1957 para melhorar as conexões rodoviárias na região montanhosa e permitir acesso mais rápido entre comunidades em ambos os lados do lago. O projeto era parte do desenvolvimento de infraestrutura do pós-guerra que apoiava crescentes necessidades de mobilidade.

A B307 sobre a ponte faz parte da Deutsche Alpenstraße, a rota alpina alemã para o maciço de Karwendel, e tem tráfego turístico intenso. A ponte é conhecida localmente como «Sylvensteinsee Brücke», pelo reservatório que atravessa entre a barragem e Neu-Fall.

A ponte suporta a B307 entre a barragem e Neu-Fall, com uma faixa por sentido e 7,5 metros de largura, pelo que o espaço de cruzamento é reduzido. Faz parte da Deutsche Alpenstraße rumo ao Karwendel e tem muito tráfego turístico, pelo que é melhor atravessá-la fora dos picos de férias. O traçado em S segue a rocha escolhida para as fundações em estacas.

A planta em forma de S da ponte deve-se à rocha mais adequada às fundações por estacas, e os seus sete esbeltos pilares de betão elevam-se cerca de 20 metros acima do nível médio da água. As obras começaram em setembro de 1955 e terminaram em outubro de 1957, com um custo equivalente a cerca de 2,25 milhões de euros.