Theodor Heuss Bridge, Ponte de aço sobre o Rio Reno perto de Frankenthal, Alemanha.

A ponte Theodor Heuss transporta a autoestrada A6 sobre o Reno entre Frankenthal e Mannheim. Os seus 830 metros combinam dois viadutos de acesso com três e seis arcos de alvenaria, revestidos a arenito vermelho, e um vão principal de vigas de aço com 147 e 161 metros de vão. Uma passagem percorre o separador central, acessível por escadas nos encontros.

A construção começou em 1938, com projeto que envolveu o arquiteto Friedrich Tamms. Em 12 de dezembro de 1940, um cimbre de montagem desabou entre o pilar do rio e o pilar da margem de Mannheim, matando cerca de 30 operários, e as obras pararam durante a Segunda Guerra Mundial. Retomaram em abril de 1949; a primeira pista de duas faixas abriu em 9 de setembro de 1950 e as quatro faixas ficaram prontas em 1964.

A ponte leva o nome de Theodor Heuss, que não gostou de ter sido homenageado durante a sua presidência e sem o seu consentimento. O nome foi atribuído na abertura da primeira faixa de rodagem em 1950, dias antes de Heuss visitar a ponte.

A ponte carrega tráfego intenso de rodovia e sofre congestionamento durante as horas de pico, portanto planeje adequadamente se estiver dirigindo. A passagem para pedestres e ciclistas oferece uma experiência separada e é a melhor maneira de ver a estrutura de perto.

A ponte tem uma passarela no separador central, acessível por escadas embutidas nos pilares de ambos os encontros. É uma das poucas travessias do Reno onde peões e ciclistas atravessam o rio pela própria autoestrada. O seu vão principal em vigas de aço estabeleceu então um recorde mundial entre as pontes de vigas de alma cheia.