Südbrücke, Ponte ferroviária em Mainz, Alemanha

A Südbrücke é uma ponte ferroviária sobre o Reno entre Mogúncia e Ginsheim-Gustavsburg, que transporta a linha Mogúncia–Frankfurt no quilómetro 496,4. Os seus quatro vãos principais são treliças de meia parábola em aço com 104,96 m de vão, e uma passadeira no lado norte permite a travessia de peões e ciclistas. A ponte começa entre duas torres neogóticas conservadas na margem de Mogúncia.

A Südbrücke foi construída entre 1859 e 1862 segundo planos de Heinrich Gerber, da fundição Klett de Nuremberga, substituindo um ferry ferroviário entre Mainz e Gustavsburg. Foi a primeira ponte fixa sobre o Reno em Mainz e a quarta ponte ferroviária sobre o rio. As treliças Pauli em ferro forjado foram substituídas em 1911 por vigas de aço; as torres neogóticas da margem de Mainz subsistem.

A ponte faz parte do patrimônio ferroviário alemão e mostra a conexão entre Mogúncia e as áreas industriais do outro lado do Reno. Molda a paisagem desta região como uma estrutura de aço distintiva.

Uma passarela para pedestres e ciclistas está fixada no lado norte da estrutura, permitindo atravessar o Reno neste ponto. A ponte fica logo a montante da foz do Meno, entre as estações de Mainz Römisches Theater e Mainz-Gustavsburg. Na margem de Mainz, a passarela começa entre as duas torres neogóticas conservadas.

A ponte nunca recebeu um nome oficial, sendo chamada Südbrücke, Eisenbahnbrücke Mainz-Süd ou Mainz-Gustavsburger Eisenbahnbrücke. As torres neogóticas da margem de Mainz eram puramente decorativas, destinadas a ocultar a então invulgar estrutura de ferro, sem função militar; o arquiteto foi provavelmente Justus Kramer.