Hochdonn High Bridge

A ponte de Hochdonn é um viaduto ferroviário de aço que se estende por 2.218 metros através do canal e carrega duas linhas ferroviárias a 56 metros acima do nível da água. A estrutura usa um sistema de treliça ao longo de todo o seu comprimento.

A construção começou em 1913 como substituição de uma antiga ponte giratória e foi concluída em junho de 1920. Este novo design forneceu um serviço ferroviário mais confiável sem os atrasos causados pela operação manual.

O brasão da comuna de Burg-Sankt Michaelisdonn apresenta este ponte, refletindo sua importância para a identidade local. Os habitantes o consideram um elemento significativo de seu patrimônio regional e memória coletiva.

Os navios podem passar por baixo graças a uma altura livre de 42 metros acima da linha de flutuação. Os visitantes podem observar melhor a estrutura das margens circundantes e pontos de acesso para visualização clara e fotografia.

A estrutura de aço foi montada usando aproximadamente cinco milhões de rebites, uma técnica trabalhosa amplamente substituída por soldagem moderna atualmente. Esses rebites permanecem visíveis ao inspecionar de perto e mostram como os primeiros construtores de pontes trabalhavam.

Localização: Hochdonn

Abertura oficial: 1 de junho de 1920

Altura: 56,38 m

Comprimento: 2.218 m

Feito de: steel

Parte de: Elmshorn - Westerland railway line

Endereço: Nord-Ostsee-Kanal

Coordenadas GPS: 54.01610,9.29750

Última atualização: 8 de dezembro de 2025 às 16:52