Hochdonn High Bridge, Ponte ferroviária em Hochdonn, Alemanha
A ponte de Hochdonn é um viaduto ferroviário de aço que se estende por 2.218 metros através do canal e carrega duas linhas ferroviárias a 56 metros acima do nível da água. A estrutura usa um sistema de treliça ao longo de todo o seu comprimento.
A construção começou em 1913 como substituição de uma antiga ponte giratória e foi concluída em junho de 1920. Este novo design forneceu um serviço ferroviário mais confiável sem os atrasos causados pela operação manual.
O brasão da comuna de Burg-Sankt Michaelisdonn apresenta este ponte, refletindo sua importância para a identidade local. Os habitantes o consideram um elemento significativo de seu patrimônio regional e memória coletiva.
Os navios podem passar por baixo graças a uma altura livre de 42 metros acima da linha de flutuação. Os visitantes podem observar melhor a estrutura das margens circundantes e pontos de acesso para visualização clara e fotografia.
A estrutura de aço foi montada usando aproximadamente cinco milhões de rebites, uma técnica trabalhosa amplamente substituída por soldagem moderna atualmente. Esses rebites permanecem visíveis ao inspecionar de perto e mostram como os primeiros construtores de pontes trabalhavam.
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