Hochbrücke Wismar, Ponte rodoviária de concreto protendido em Wismar, Alemanha

A Hochbrücke Wismar é uma ponte rodoviária de betão pré-esforçado com 398 metros na Landesstraße 12, inaugurada a 7 de agosto de 1970 e que atravessa em parte o Mühlenteich. Foi construída para aliviar a Rostocker Straße, então a única saída para leste, com um custo de 15,3 milhões de marcos da RDA. Desde 2012 tem duas faixas em vez de quatro.

Construída porque a Rostocker Straße, única via de saída para leste, se tornara um gargalo, a ponte foi inaugurada em 7 de agosto de 1970. A estrutura de 398 metros custou 15,3 milhões de marcos da RDA. O subsolo ruim e os problemas de estática resultantes obrigaram a uma revisão completa em 2004 e 2005, que também alterou o trânsito e os percursos pedonais.

A ponte de substituição prevista devia ocupar o terreno da maltaria Wismaria, construída na década de 1890. Depois de um novo proprietário assumir a ruína no final de 2019 e o serviço de património do Land confirmar o seu valor como monumento, os planos de demolição foram abandonados e novas variantes tiveram de ser estudadas.

A ponte passa por inspeções regulares devido a preocupações estruturais e atualmente opera com certas limitações de faixas. Os usuários devem saber que as condições de tráfego podem variar e os horários de pico podem causar congestionamento.

A variante preferida apresentada em abril de 2021 prevê uma ponte nova junto à antiga, mas é contestada: moradores e a AG Baukultur preferem um túnel viário, e um concurso de 2022 buscou soluções sem nova ponte elevada. Desde 2015 a estrutura é avaliada em 3,5 (insuficiente).