Grubentalbrücke, Ponte ferroviária em arco em Goldisthal, Alemanha.

O Grubentalbrücke é uma ponte ferroviária em arco na vale de Goldisthal que atravessa um desfiladeiro com dois trilhos. A estrutura tem dois pilares de concreto separados com um tabuleiro cuja largura varia ao longo do seu comprimento.

A ponte pertence à linha de alta velocidade Ebensfeld–Erfurt e situa-se entre os túneis de Goldberg e de Dunkeltal. O seu lote, que inclui o troço norte do túnel de Bleßberg e a ponte de Saubach, foi adjudicado em junho de 2008 por 138,8 milhões de euros líquidos; a estrutura ficou concluída no final de 2013. O projeto foi revisto em 2008 para uma estrutura semintegral, e em 2015 o gabinete Schlaich Bergermann und Partner recebeu o prémio de engenharia Ulrich-Finsterwalder.

A equipe de engenharia da Schlaich Bergermann and Partner recebeu o Prêmio de Engenharia Ulrich-Finsterwalder em 2015 pelo trabalho nesta estrutura.

A ponte fica entre os túneis Goldberg e Dunkeltal, na linha Ebensfeld–Erfurt, a oeste de Goldisthal, no sul da Turíngia. É uma estrutura ferroviária sem acesso público ao tabuleiro; o arco e a queda de 35 m até o fundo do vale são vistos das encostas e trilhas ao redor.

O arco não é uma única nervura, mas duas pernas maciças de concreto, ligeiramente afastadas, com cerca de 1,7 m de espessura nos arranques e 3,3 m sob a chave. O tabuleiro funde-se com o arco ao longo de cerca de 35 m no topo, e o projeto semi-integral deixa apoios apenas nos encontros.