Wallfahrtskapelle, Capela de peregrinação em Malsch, Alemanha.

A Wallfahrtskapelle «Sieben Schmerzen Mariens» ergue-se no Letzenberg, a 247 metros de altitude, cerca de 75 metros acima de Malsch. O octógono neorromânico tem paredes de estuque creme com cunhais e caixilhos de pedra cinzenta, entrada em arco pleno sob uma janela cruciforme e telhado íngreme com faixas de telhas verdes, brancas e laranja; à direita encosta uma torre redonda branca com telhado de telhas verdes. A fundação é de arenito amarelo transportado de Odenheim em carros de cavalos; a alvenaria superior veio das pedreiras de Malsch.

A peregrinação ao Letzenberg está documentada desde 1296, e em 1717 existia aqui uma capela de São Vendelino. A atual capela octogonal neorromânica dos Sete Dores de Maria foi iniciada em 1901; o pároco Josef Isemann lançou a primeira pedra a 4 de maio de 1902 e o sino de 429 libras foi benzido a 16 de julho de 1905. O interior foi repintado em 1921 e restaurado entre 1975 e 1990.

As peregrinações ao Letzenberg continuam uma procissão de São Vendelino realizada duas vezes por ano desde tempos imemoriais; a peregrinação da primavera é no primeiro domingo de maio e a de outono no terceiro domingo de setembro. No último domingo de setembro, uma peregrinação a cavalo termina com a bênção de pessoas e animais. A capela é dedicada às Sete Dores de Maria.

A capela ergue-se no Letzenberg, a 247 metros de altitude, cerca de 75 metros acima de Malsch, e sobe-se a pé pela Via Sacra traçada em 1883 com catorze postes de ferro e inaugurada a 3 de maio de 1884. A romaria da primavera realiza-se no primeiro domingo de maio, a de outono no terceiro domingo de setembro e a romaria a cavalo no último domingo de setembro.

A capela fica no Letzenberg, com 247 metros de altura, cerca de 75 metros acima de Malsch, e o seu lado sul é visível ao longe como marco da localidade. Em dias claros a vista alcança a planície do Reno e o Kraichgau. A planta octogonal foi traçada fora da prática construtiva habitual; os planos originais, enviados à exposição de construção de Dresden de 1900, receberam uma medalha de ouro mas perderam-se.