Glemstalbrücke, Ponte perto de Markgröningen em Baden-Württemberg

A Glemstalbrücke, perto de Markgröningen, é uma ponte ferroviária de concreto protendido com 348 metros na linha de alta velocidade Mannheim–Stuttgart, que atravessa o vale do Glemstal a noroeste de Stuttgart. O tabuleiro segue uma curva de 8.000 metros de raio e sobe para leste com uma inclinação de 11,5 por mil. O vão principal mede 58 metros, ampliado em relação aos 44 habituais, e a estrutura atinge 54 metros acima do fundo do vale, a mais alta da linha.

A ponte já estava prevista no traçado preliminar de 1973, então com mais de 400 m de comprimento e até 60 m de altura. Em 15 de abril de 1975, os conselhos de Markgröningen, Möglingen e Schwieberdingen rejeitaram a nova linha em princípio. As obras decorreram do verão de 1985 a março de 1987; em fevereiro de 1986, as baixas temperaturas obrigaram a uma interrupção temporária.

A ponte é acessível apenas para ferrovias e serve o tráfego de trens de alta velocidade na rota Mannheim-Stuttgart. Os visitantes podem visualizar a estrutura e o vale a partir de caminhos próximos ou mirantes na área circundante.

A ponte apresenta uma curva suave com um raio de 8000 metros, permitindo que os trens viajem suavemente em alta velocidade sobre a estrutura. Um grande local de escavação chamado Eichholzer Klinge próximo foi utilizado como aterro para a terra removida durante a construção ferroviária.