Technikmuseum Dessau, Museu técnico de aviação em Dessau, Alemanha

O museu técnico Hugo Junkers ocupa o terreno das antigas fábricas Junkers Motorenbau und Flugzeugwerk, no bairro de Klein-Kühnau, em Dessau-Roßlau. Um grande pavilhão cinzento-claro com janelas altas de várias vidraças e telhado metálico cinzento com quatro lucarnas guarda a coleção interior; lá fora restam os vestígios de um túnel de vento de 1934, uma plataforma de compensação de 1935, um Il-14 vindo de Dresden e vagões frigoríficos da Waggonbau Dessau. Em frente ao pavilhão está estacionado um Ju 52/3m branco, azul e cinzento com a matrícula D-A-SAF e a inscrição «Deutsche Lufthansa», ao lado de um veículo-escala branco com as inscrições «Technik-Museum» e «Hugo Junkers».

O museu foi instalado em 2001 nos terrenos das antigas fábricas Junkers Motorenbau und Flugzeugwerk, no bairro de Klein-Kühnau. Começou por reunir os aparelhos de um encontro aeronáutico e depois ampliou o seu âmbito. As aeronaves vieram da secção aeronáutica do clube desportivo da polícia PSV 90 e.V. Dessau, dissolvido em 2000.

O museu é gerido pelo Förderverein Technikmuseum "Hugo Junkers" e. V., uma associação de apoio, nos terrenos das antigas fábricas Junkers Motorenbau und Flugzeugwerk, no bairro de Klein-Kühnau. Os seus aviões e helicópteros vieram da secção aeronáutica do clube desportivo da polícia de Dessau PSV 90 e. V., dissolvido em 2000. A coleção nasceu de uma reunião de aparelhos apresentados num encontro aeronáutico e foi sendo ampliada.

O museu ocupa o terreno das antigas fábricas Junkers Motorenbau und Flugzeugwerk, no bairro de Klein-Kühnau, em Dessau-Roßlau. As peças dividem-se entre o pavilhão de exposição e o recinto exterior, onde estão os restos do túnel de vento, a plataforma de compensação de 1935, o Il-14 e os vagões frigoríficos de Dessau. A maioria dos aviões exteriores, exceto o Il-14, aguarda restauro: convém reservar tempo para as duas áreas.

O Ju 52/3m exposto está em grande parte no estado original: na Segunda Guerra Mundial fez uma aterragem de emergência no gelo do Hartvikvatnet, perto de Narvik, afundou-se e foi resgatado em 1986. Em 1995 Dessau recuperou-o em troca de um MiG-21PFM (NVA 891 / Bw 22+37), hoje no Forsvarsmuseet de Oslo.