Fuldatalbrücke Kragenhof, Ponte ferroviária em Staufenberg e Fuldatal, Alemanha

A Fuldatalbrücke Kragenhof é uma ponte ferroviária de treliça composta de aço com 249,6 metros na linha de alta velocidade Hanôver–Würzburgo, que atravessa o Fulda e a fronteira entre Hesse e Baixa Saxônia no quilômetro 133,2. O tabuleiro de quatro vãos eleva-se até 30 metros acima do solo e passa sobre a Fuldatalstraße L 3235. Ao norte fica o túnel Mühlenkopf, com 1.345 metros, e ao sul o túnel Lohberg.

A Fuldatalbrücke Kragenhof de 1988 é a mais recente das duas pontes ferroviárias com esse nome perto de Kragenhof. A empreitada foi adjudicada em setembro de 1985, as obras começaram em outubro de 1986 e terminaram em novembro de 1988, sob a direção do Projektgruppe NBS da Bundesbahndirektion de Frankfurt, por cerca de 14 milhões de marcos. A sua treliça inspira-se na ponte de 1855 da Hannöversche Südbahn.

A treliça de aço de 1988 inspira-se na vizinha Fuldatalbrücke Kragenhof de 1855 da Hannöversche Südbahn. São duas estruturas distintas: a antiga servia a Ferrovia do Sul de Hanôver, a nova serve a linha de alta velocidade Hanôver–Würzburgo. Os visitantes avistam a ponte antiga a partir dos caminhos do vale, não atravessando o novo tabuleiro, fechado a peões.

A ponte é melhor vista do vale abaixo, onde os caminhos para caminhada oferecem bons ângulos da estrutura. O ano inteiro oferece oportunidades de visita, embora as condições de luz outonal destaquem particularmente bem a armação de aço.

A ponte de 1988 é a única ponte mista em treliça de aço da linha de alta velocidade Hanôver–Würzburgo, e a sua treliça inspirou-se na Fuldatalbrücke Kragenhof de 1855 da Ferrovia do Sul de Hanôver. Suporta duas vias ao quilómetro 133,2, com o túnel de Mühlenkopf na sua extremidade norte.