Motodrom Gelsenkirchen, antiga pista de corrida de carros

O Motodrom Gelsenkirchen era um circuito de corrida localizado em um antigo sítio industrial da cidade. O circuito media aproximadamente 750 metros e foi originalmente construído com brita, depois pavimentado com asfalto em 1977 para permitir corridas mais rápidas e suaves.

A Rheinländische Altwagen-Gemeinschaft, presidida por Anton Brenner, traçou o circuito em 1969 no terreno abandonado da antiga coqueria Alma, inicialmente com piso de cascalho. Recebeu corridas de carros e motos; após o asfaltamento de 1977, apenas corridas de carros. A operação terminou em meados dos anos 1980.

A alcunha Almaring vem da antiga coqueria Alma, em cujo terreno baldio a pista foi construída. As corridas reuniam oito classes de veículos, com 150 a 200 inscritos por dia, dos quais 30 a 50 vindos de países vizinhos. Hoje o recinto tomado pela vegetação é alcançado pelas ciclovias Almabahn e Kray-Wanner-Bahn.

Hoje o local está arborizado, mas o pavimento de asfalto, as guardas metálicas e outros vestígios da época das corridas permanecem. Está ligado às ciclovias Almabahn e Kray-Wanner-Bahn, pelo que ainda pode ser alcançado de bicicleta. A pista tinha 750 m de comprimento e 7,5 m de largura e, ao contrário da maioria dos circuitos de speedway, não era um simples oval.

A pista não era um oval puro: o traçado asfaltado de 750 metros tinha um percurso não oval e, além de uma torre provisória para o locutor, não havia infraestrutura construída relevante. O asfalto, os guardrails e outros vestígios das corridas ainda estão inteiramente presentes sob as árvores que cobriram o antigo terreno da coqueria.