Flugplatzmuseum Cottbus, Museu de aviação em Cottbus, Alemanha

O Flugplatzmuseum Cottbus ocupa a parte sul do antigo aeródromo de Cottbus, com cerca de 40 aviões e helicópteros expostos em 20.000 m² ao ar livre. A coleção inclui tipos da força aérea da Alemanha Oriental, como o An-2T e o MiG-15UTI, além de aviões da OTAN emprestados pelo museu de Berlim-Gatow. Uma área de restauro mantém as aeronaves expostas ao tempo, e uma exposição histórica mostra equipamentos, modelos e armamento aéreo.

Uma associação fundada em 1990 comprou terrenos no sul do aeródromo de Cottbus para salvar material aeronáutico da RDA fora de serviço, e o museu abriu ao público em 1994. O aeródromo tinha acolhido as unidades da NVA JG-1 até 1982 e KHG-3 até 1990, o que explica a origem da maioria das peças expostas. Em 2017 a coleção recebeu um Tu-134A, o maior aparelho até à data.

O museu ocupa a parte sul do aeródromo de Cottbus, usado pela NVA até 1990: o JG-1 esteve ali estacionado até 1982, depois o KHG-3. A maioria dos aviões expostos em 20 000 m² vem dos acervos da LSK/LV, mas também se veem aparelhos da OTAN, incluindo empréstimos do museu de Berlim-Gatow. As visitas guiadas permitem entrar em algumas cabinas.

O museu ocupa a parte sul do antigo aeródromo de Cottbus, com cerca de 20 000 m² de exposição ao ar livre, onde as aeronaves ficam descobertas. As visitas guiadas permitem entrar na cabine de vários aparelhos, e o recinto pode ser alugado para eventos privados. A área de restauro, onde estão atualmente em revisão um An-2T e um MiG-15UTI, faz parte do espaço em funcionamento.

O Tu-134A do museu, antigo aparelho da Aeroflot, ficou danificado numa aterragem brusca em Erfurt e deixou de poder voar em serviço civil. Reparado de forma provisória, foi transferido para Berlim-Schönefeld e depois por estrada para Wartin, onde serviu de objeto de treino para a unidade antiterrorista do Ministério da Segurança do Estado. Adquirido em 2017, deve ser restaurado e a sua cabina acolherá uma exposição.