Elbebrücke Dresden, Ponte rodoviária e de vigas em Dresden, Alemanha

A Elbebrücke Dresden é uma ponte de estrada que se estende por aproximadamente 496 metros através do rio Elba, conectando duas seções da cidade em ambos os lados. A estrutura combina aço e concreto e serve tanto o tráfego de veículos quanto a passagem de pedestres.

A construção da primeira ponte ocorreu entre setembro de 1934 e julho de 1935, mas só foi aberta ao tráfego em 27 de setembro de 1936. O projeto foi elaborado pelo gabinete de pontes da Direção Superior de Construção de Autoestradas de Dresda, com o arquiteto Paul Bonatz a participar no projeto de execução. Em maio de 1945, o vão extremo da margem direita foi dinamitado e substituído provisoriamente por uma estrutura de madeira até à reparação no final da década de 1940. A ponte foi reconstruída entre 1995 e 1998 no âmbito do alargamento para seis vias da A4.

A ponte suporta a A4 entre Kaditz e Cotta; na margem esquerda do Elba, uma ampla escadaria com terraço e uma figura de Hermes pertencem à obra de 1936. Durante a cheia do Elba de agosto de 2002, foi uma das poucas pontes sobre o Elba em Dresda que permaneceram transitáveis.

A ponte é fácil de atravessar a pé ou de carro e oferece boas vistas do rio dos dois lados. Caminhar durante o dia permite que você aprecie os arredores e a água abaixo.

Durante a cheia do Elba de agosto de 2002, foi uma das poucas pontes sobre o Elba em Dresden que permaneceram sempre transitáveis. Em maio de 1945, o vão extremo da margem direita da ponte antiga foi dinamitado; uma estrutura de madeira cobriu a lacuna até à reparação no final da década de 1940.