Floating bridge in Koblenz, Local do antigo ponte flutuante em Coblença, Alemanha

A Schiffbrücke de Coblença era uma ponte flutuante de 36 pontões de madeira, depois de ferro, que sustentava um tabuleiro reto com cerca de 7,30 metros de largura e 346 metros de comprimento sobre o Reno. Doze vãos móveis podiam ser abertos para a passagem de navios. Nos Rheinanlagen restam duas casas de ponte brancas com telhados de duas águas e uma cabeceira de basalto; a ponte foi destruída em 1945.

Uma ponte de barcas prussiana foi inaugurada em 18 de abril de 1819, construída pelos irmãos Stinnes por cerca de 36.000 táleres com 38 barcos de madeira e um tabuleiro curvo de 346 metros. Um vendaval danificou-a em 1841, após o que foi reconstruída reta com 36 barcos, e depois de 1900 pontões de ferro substituíram os de madeira. Tropas alemãs destruíram-na em março de 1945, e uma ponte de substituição americana afundou depois numa cheia.

A ponte deu o nome ao barco Schängel que hoje atravessa o Reno no mesmo local. As duas casas da ponte nos Rheinanlagen, construídas antes de 1914 segundo planos do arquiteto municipal Friedrich Neumann, serviam para cobrar a portagem; os militares passavam gratuitamente. Uma placa comemorativa recorda a Schiffbrücke Koblenz–Ehrenbreitstein, 1819–1945.

A ponte já não existe; restam apenas as duas casas da ponte e a cabeceira da margem esquerda nos Rheinanlagen, no Konrad-Adenauer-Ufer, em Koblenz-Altstadt. Ficam em frente ao Koblenzer Hof, com uma placa comemorativa ao lado. O local é de acesso livre a qualquer hora.

As duas casas de portagem preservadas nos Rheinanlagen, construídas antes de 1914 segundo planos de Friedrich Neumann, são simétricas como um espelho, com alpendres sobre pilares e telhados alargados. Uma placa comemorativa ao lado regista os anos 1819–1945 e os seus 36 pontões de madeira, depois de ferro. A cabeceira da ponte em lava basáltica na margem esquerda também subsiste e está classificada.