Konrad-Adenauer-Brücke, Ponte rodoviária de aço em Bonn, Alemanha

A Konrad-Adenauer-Brücke, conhecida localmente como Südbrücke, é uma ponte de vigas com oito vãos e 770 m de comprimento total, com um tabuleiro de 39,20 m de largura. O vão principal sobre o rio é uma caixa de aço com 230 m de vão, cuja altura sobe de 4,50 m a meio vão para 9,25 m sobre os pilares; o vão de acesso na margem esquerda é de betão pré-esforçado. O tabuleiro transporta a autoestrada A 562, as linhas de elétrico 66 e 68 e, de ambos os lados, uma via pedonal e ciclável.

O arquiteto Gerd Lohmer projetou essa ponte, que foi inaugurada em 1972 após cinco anos de construção. Foi construída como parte do desenvolvimento moderno da infraestrutura da cidade.

Os moradores chamam-na Südbrücke, mas o nome é de Konrad Adenauer, que morreu em abril de 1967 no início das obras; o plano de a dedicar a Theodor Heuss foi abandonado. O tabuleiro leva as linhas de elétrico 66 e 68 além da autoestrada A 562, com percursos pedonais e cicláveis de ambos os lados. Atravessa o parque Rheinaue e o seu lago Auensee.

A ponte suporta a autoestrada A562 e as linhas de elétrico 66 e 68, com uma via pedonal e ciclável de cada lado do tabuleiro com 39,2 m de largura. Atravessa o Reno ao quilómetro fluvial 651,3, sobre o parque Rheinaue e o seu lago Auensee na margem esquerda. As saídas Bonn-Rheinaue e Bonn-Ramersdorf ficam nas extremidades da ponte principal.

Aproximadamente neste ponto de Ramersdorf, uma balsa ferroviária, o Trajekt Bonn–Oberkassel, atravessava o Reno entre 1868 e 1919. O vão principal de 230 m é sustentado por uma viga-caixão de aço cuja altura diminui de 9,25 m sobre os pilares para 4,50 m a meio vão.