Malbergbahn, Funicular em Bad Ems, Alemanha

A Malbergbahn é um funicular de contrapeso de água desativado em Bad Ems. A sua via dupla de bitola métrica com 520 metros vence 260 metros de desnível com inclinação máxima de 54,5 por cento, travada por uma cremalheira Riggenbach. A estação inferior guarda um carro renovado; a estação superior, com o outro carro, está fechada por risco de desabamento.

O Malbergbahn foi inaugurado em 5 de junho de 1887, construído pela Malbergbahn AG para servir um hotel no Hohen Malberg. Funcionou sem um único acidente até 1979, quando o TÜV Rheinland detetou graves defeitos e a cidade suspendeu a operação. Foi declarado monumento técnico em 7 de dezembro de 1981, e em 2000 a câmara municipal decidiu não o reabrir.

O nome vem do Hohe Malberg, a colina que a linha subia até ao seu hotel, café e pequeno parque zoológico, acessíveis apenas a pé ou pelo caminho de ferro. As carruagens tinham publicidade: um carro vermelho preservado mostra os nomes pintados «Bemoulung Fischer» e «MC Donald's KAPITULKRN HRABBI» junto a um pequeno trevo. Desde 1982, uma associação com cerca de 150 membros trabalha para conservar a linha e voltar a pô-la em serviço.

A estação inferior e o carro que permanece sobre a via foram renovados a partir de 2014 e hoje funcionam como café; é o carro conservado no vale, enquanto o segundo está na estação superior. Esta está fechada por risco de desabamento, pelo que a linha não pode ser percorrida a pé. O local fica junto à ferrovia Lahntalbahn, em frente ao Kurwaldbahn inaugurado em 1979 na outra margem do Lahn.

O funicular utilizava tanques de água no vagão superior para se alimentar: conforme o carro superior descia, o peso da água ajudava a puxar o carro inferior para cima sem necessidade de motor. Este sistema simples se mostrou confiável durante toda a vida operacional.