Diffenébrücke, Ponte basculante de aço no distrito de Luzenberg, Mannheim, Alemanha

A Diffenébrücke é uma ponte basculante de aço na entrada norte do porto, entre o Altrhein e o Mannheimer Industriehafen, ligando Luzenberg à Friesenheimer Insel. Desde 1988 há duas pontes basculantes paralelas: uma rodoviária (15,6 m de largura) e outra ferroviária (5,5 m), cada uma com vão móvel de 28 m e acessos fixos de 33 m. A altura livre é de 11,38 m na ponte rodoviária e 10,60 m na ferroviária, referida ao zero da escala do Reno.

A primeira ponte neste local foi construída em 1901/02 como ponte giratória, acionada por um dispositivo mecânico para abrir a passagem aos navios que entravam no porto. A capacidade de carga de apenas 12 toneladas e o espaço limitado de passagem levaram já nos anos 1960 a planos de reconstrução. Duas pontes levadiças paralelas, uma rodoviária e outra ferroviária, foram inauguradas em 1988.

A ponte leva o nome de Philipp Diffené, presidente da Câmara de Comércio de Mannheim entre 1880 e 1903. Uma medalha fixada na estrutura recorda o prémio BSVI atribuído à nova obra em 1990 pela Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure.

A ponte liga Luzenberg à Friesenheimer Insel para o tráfego rodoviário e ferroviário. Desde o início de 2025 o vão basculante já não pode ser aberto devido a defeitos na técnica hidráulica e no controlo, pelo que atualmente as embarcações não conseguem passar pela secção móvel. A largura é de 15,6 m na ponte rodoviária e de 5,5 m na ponte ferroviária.

A abertura da ponte leva 150 segundos e atinge um ângulo máximo de 82°. No nível zero do Reno, o tabuleiro rodoviário deixa 11,38 m de altura livre e o ferroviário 10,60 m. Desde o início de 2025 o vão levadiço já não abre devido a avarias na hidráulica e no controlo.