Dauner Viadukt, Viaduto ferroviário em Vulkaneifel, Alemanha.

O Dauner Viadukt é um viaduto ferroviário de pedra com cinco arcos, com 30 metros de altura e 103 metros de comprimento, que atravessa a Bundesstraße 257 perto de Daun. Cada arco tem um vão de 16 metros. A obra de via única foi construída pela empresa Hochtief entre 1907 e 1909 por 141.000 marcos.

O viaduto foi construído entre 1907 e 1909 para a linha ferroviária Wengerohr–Daun, com as obras a cargo da empresa Hochtief por um custo de 141.000 marcos. O tráfego de passageiros terminou em 1981, o de mercadorias em 1988, e os carris foram removidos em 1990. Em agosto de 2000 foi inaugurada uma ciclovia no antigo traçado.

Desde agosto de 2000, a ciclovia Maare-Moselle atravessa o viaduto no antigo traçado Wengerohr–Daun; os carris já tinham sido retirados em 1990. Quem percorre os 103 metros da estrutura vê do alto a cidade de Daun e a B257 que passa sob os cinco arcos de pedra. Em Daun existe desde 1986 um museu de ferromodelismo que reproduz a estação e o viaduto em miniatura.

O viaduto leva a ciclovia Maare-Mosel sobre a Bundesstraße 257; a rota foi inaugurada em agosto de 2000, depois de os trilhos serem retirados em 1990. Os ciclistas atravessam os 103 metros de extensão a 30 metros de altura, com vista sobre Daun. A estrutura está classificada como monumento cultural.

O viaduto de pedra de cinco arcos foi construído pela empresa Hochtief por 141.000 marcos, e desde 1986 um museu de ferrovia em miniatura em Daun exibe uma maquete da estação e do viaduto. A estrutura cruza a estrada B 257 com 103 metros de comprimento e 30 metros de altura.