Ledasperrwerk, Barreira de maré em Leer, Alemanha

O Ledasperrwerk é uma barragem de maré no Leda perto de Leer, construída como um açude de comportas com cinco aberturas de 14 metros cada. As suas comportas de levantamento de 10,5 metros ficam entre torres e descem até à soleira; as torres centrais elevam-se 23,5 metros acima da soleira. A barragem permanece aberta para preservar as condições naturais da água e das marés e fecha na maré baixa quando são previstos níveis de 50 cm acima da maré alta média.

O planejamento de uma barragem na foz do Leda começou antes da Segunda Guerra Mundial, parou durante a guerra e foi retomado depois; em 1949 a autoridade de vias navegáveis apresentou um projeto. As obras começaram em setembro de 1950 num meandro seco do Leda, e o rio foi depois desviado por um corte de cerca de 1.000 metros. A barragem entrou em serviço em julho de 1954 e resistiu à sua primeira série de tempestades cinco meses depois.

O nome da obra vem do rio Leda, que barra na sua foz no Ems. As suas cinco comportas levadiças ficam abertas para deixar passar a maré e só se fecham quando se preveem níveis 50 cm acima da preia-mar média. O conceito rompia com as antigas comportas que anulavam a maré; após a catástrofe de 1953 ergueram-se barreiras semelhantes no Tamisa e nas fozes de vários rios neerlandeses.

A barreira ergue-se onde o Leda desagua no Ems, perto de Leer, e o antigo meandro sobrevive como braço morto a jusante. As comportas ficam normalmente abertas e só fecham quando se preveem 50 cm acima da preia-mar média, pelo que com maré normal se vê um açude aberto e não uma estrutura fechada.

O Ledaschöpfwerk vizinho, construído de janeiro de 2000 a dezembro de 2001, bombeia 40 m³ por segundo, quase 3,5 milhões de m³ por dia, pouco mais que a capacidade total do pólder de Leer. Evita cheias na área Leda-Jümme durante fechamentos prolongados da barragem e pode abastecer o reservatório do Ems nos traslados de navios.