Bahnbetriebswerk Nürnberg West, Instalação de manutenção ferroviária em Nuremberga, Alemanha

Bahnbetriebswerk Nürnberg West é uma instalação de manutenção ferroviária no bairro de Gostenhof com vários grandes edifícios de oficina de tamanhos variados. Esses edifícios servem hoje para a manutenção de trens S-Bahn e outros trens regionais operados pela Deutsche Bahn.

O complexo abriu em 1869 como Betriebswerkstätte Nürnberg Centralbahnhof, concluído em 1875 com um custo de cerca de quatro milhões de marcos; cerca de 900 trabalhadores asseguravam por ano a manutenção de 160 locomotivas, 910 carruagens de passageiros e 2.100 vagões de mercadorias. Uma secção de máquinas a oeste tornou-se o Bw Nürnberg Hbf, ampliado em 1929 com naves para automotoras e em 1934 com naves para locomotivas eléctricas. Os bombardeamentos de 1945 destruíram a rotunda direita; a esquerda ardeu a 17 de outubro de 2005, danificando 19 veículos históricos.

O nome acompanhou o operador: Bw Nürnberg Hbf até 1980, depois Bw Nürnberg 1 e, desde a reforma ferroviária de 1994, Bw Nürnberg West na DB Regio. O recinto é uma oficina em atividade, não um museu; o hangar circular esquerdo sobrevivente serviu de depósito do DB Museum até ao incêndio de 17 de outubro de 2005.

O recinto é uma oficina da DB Regio em funcionamento, não aberta a visitantes; fica a norte da linha Nuremberga–Bamberg, entre a paragem Rothenburger Straße e o apeadeiro desativado de Neusündersbühl. Os pavilhões e o torno de fosso de 2013 só se veem do exterior, ao longo da Austraße, em Gostenhof.

O galpão anelar esquerdo sobreviveu à guerra e, desde 1994, abrigava o depósito do DB Museum. Um incêndio em 17 de outubro de 2005 destruiu-o e danificou ou destruiu 19 locomotivas e automotoras históricas; os restos foram demolidos em junho de 2006. O local foi depois substituído em 2011 e 2013 pela nova oficina Regio.