Ponte Aquífera de Magdeburgo

A Ponte de Água de Magdeburgo é uma estrutura de aço que liga duas vias navegáveis sobre o rio Elba e estende-se por 918 metros (pouco menos de 3.000 pés). Os navios navegam através de um canal cheio de água que repousa sobre vigas de aço de ambos os lados, posicionado suficientemente alto acima do rio para permitir a passagem de barcaças por baixo.

O planeamento deste cruzamento de duas vias navegáveis começou antes da Primeira Guerra Mundial, mas as guerras e a divisão do país interromperam o progresso durante décadas. A construção recomeçou apenas no final dos anos 1990 e foi concluída em 2003.

O nome refere-se à cidade a que serve e à sua função como ponte para navios em vez de veículos ou pedestres. Muitos visitantes param na margem próxima para observar os navios de carga atravessarem por cima do rio sem tocar na água.

Um caminho pedonal corre ao lado do canal de água e está aberto para caminhantes e ciclistas, permitindo aos visitantes ver navios a passar de perto. É melhor vir em tempo claro quando a visibilidade é boa e pode também observar o rio em baixo.

A via navegável no topo tem 4,25 metros (quase 14 pés) de profundidade e é larga o suficiente para transportar barcaças de carga que podem carregar até 1.350 toneladas. A travessia poupa aos navios de carga um longo desvio rio acima e de volta.

Localização: Magdeburg

Início: 2003

Abertura oficial: 2003

Comprimento: 918 m

Maior extensão: 106 m

Parte de: Magdeburg crossing of waterways

Coordenadas GPS: 52.23053,11.70234

Última atualização: 17 de dezembro de 2025 às 05:45