Chiemsee-Bahn, Ferrovia a vapor de bitola estreita em Prien am Chiemsee, Alemanha

O Chiemsee-Bahn é uma linha de bitola métrica de 1,79 km em Prien am Chiemsee que liga a estação de Prien ao cais de Prien-Stock. A sua locomotiva a vapor verde n.º 7, construída em 1887 pela Krauss, reboca carruagens verdes e tem caixa de fumo, chaminé e tampões pretos. A linha possui plataforma própria e não tem paragens intermédias.

A linha abriu em 9 de julho de 1887, com base num contrato assinado em 15 de março de 1887 entre o operador da navegação do lago Ludwig Feßler e a firma muniquense Krauss, após um acidente de carruagem no percurso da estação ao porto. No inverno de 1908/09 o terminal passou do lado oeste para o lado leste da estação de Prien, encurtando a linha de 1,91 para 1,79 km. A Baviera prorrogou a concessão de exploração em 1986 até 2036.

O trem leva o nome do lago próximo e hoje é usado pelos visitantes para chegar à margem e aos terminais de balsa. Continua sendo parte da experiência turística que conectou as pessoas às ilhas do lago ao longo de gerações.

Os trens regulares circulam apenas na temporada de verão, de finais de maio a finais de setembro, com dez pares diários entre as 9:30 e as 18:23; a viagem dura cerca de oito minutos. Usa-se uma única composição, pelo que não há desvios de cruzamento. A oficina e o depósito ficam junto à estação terminal de Prien-Stock, ao lado do cais de embarque.

A operação preserva não apenas locomotivas, mas também nove carros de passageiros originais de 1887, mostrando como os viajantes daquela época viajavam com conforto. Esses carros completamente intactos são exemplos raros do design de veículos ferroviários do final do século 19.