Stecknitz Canal, Canal em Schleswig-Holstein, Alemanha

O Canal Stecknitz é uma via navegável histórica construída entre 1391 e 1398 que conecta os rios Stecknitz e Delvenau. A passagem atravessa o norte da Alemanha ligando o Mar do Norte ao Mar Báltico através de uma série de eclusas e segmentos de canal.

A via navegável foi construída no final do século 14 para apoiar o comércio de sal de Lüneburg, com a primeira carga chegando em 1398. Este projeto foi uma grande realização de engenharia para sua época, permitindo o transporte de mercadorias pesadas por longas distâncias.

Os mercadores de sal de Lübeck, os Salzherren, financiavam as barcaças, enquanto os barqueiros do Stecknitz, recrutados sobretudo em Lauenburg, só podiam possuir uma barcaça cada, o que os mantinha dependentes dos mercadores. Em 1819 foi introduzida entre as 90 barcaças a Reihefahrt, uma rotatividade numerada, que falhou e foi abolida em 1840.

O canal estendia-se por 97 km de Lauenburg a Lübeck, embora as duas cidades distem apenas 55 km em linha reta. A Palmschleuse em Lauenburg e a Dückerschleuse perto de Witzeeze, de 1798, subsistem como estruturas originais. O troço artificial do Delvenaugraben tinha 11,5 km de comprimento, 7,5 m de largura e 0,85 m de profundidade antes do alargamento entre 1821 e 1823.

A Palmschleuse, em Lauenburg, é uma eclusa de câmara, construída porque junto ao canal havia um moinho de água e uma eclusa de descarga teria impedido o seu funcionamento. A maioria das restantes eram eclusas de descarga de uma só porta em açudes, convertidas em eclusas de câmara apenas gradualmente até ao século XVII. Junto de Witzeeze subsiste também a eclusa Dückerschleuse, datada de 1798.