Altenbeken Viaduct, Viaduto ferroviário em Altenbeken, Alemanha

O Viaduto de Altenbeken é uma ponte ferroviária de via dupla em calcário, com 482 m de comprimento e até 35 m de altura, que atravessa o vale do Beke a oeste de Altenbeken com 24 arcos de 15 m de vão. Os pilares de alvenaria cinzenta clara e bege sustentam um parapeito plano com as vias e os postes da catenária; medalhões redondos decoram os tímpanos e aberturas arredondadas surgem sobre os pilares junto ao tabuleiro.

O Rei Frederico Guilherme IV inaugurou o viaduto em 21 de julho de 1853 e depois brincou sobre seus altos custos de construção. Durante a Segunda Guerra Mundial, foi danificado por bombardeios aliados, mas a restauração foi concluída em outubro de 1950.

A estrutura é tão importante para Altenbeken que sua silhueta aparece no brasão municipal. Define como os residentes se veem e sua conexão com a história do lugar.

O viaduto ainda está em uso como uma ponte ferroviária ativa na linha Hamm-Warburg, transportando trens entre Paderborn e Altenbeken. As melhores vistas vêm de baixo no vale do Beke ou a partir dos caminhos ao redor.

As chaves dos arcos retiradas na reconstrução de 1950 não puderam ser recolocadas; depois de anos como monumento na Adenauerstraße, foram integradas em julho de 2009 na plataforma de observação junto ao viaduto. Em 2019 foi apresentada uma maquete à escala 1:87 com 5,52 m de comprimento e 25 kg, a mais longa ponte ferroviária em miniatura da Alemanha.