Hamburger Hallig, Ilha de maré na Frísia do Norte, Alemanha

Hamburger Hallig é uma península sem diques na costa ocidental da Nordfriesland, ligada ao continente por uma estrada elevada construída em 1866/67. Tem três warften (montes artificiais): a Warft principal, quatro quilómetros a oeste do dique marítimo do Sönke-Nissen-Koog, alberga a estalagem Hallig Krog, um posto do National Park Service e o Watt-Werkstatt; o Kuhberg fica 300 metros a sul; o Schafberg, com a estação NABU, dois quilómetros a leste. Os edifícios baixos e brancos da Warft principal têm telhados de duas águas cinzento-escuros e uma secção de empena mais alta com uma grande abertura retangular.

A ilha foi desenvolvida inicialmente no início do século 17 por mercadores de Hamburgo que construíram diques, mas a inundação de Burchardi em 1634 destruiu essas defesas. Após essa catástrofe, a ilha foi repetidamente ressabiada e reconstruída enquanto seus habitantes se adaptavam continuamente às forças naturais.

O nome recorda os comerciantes hamburgueses Rudolf e Arnold Amsinck, que obtiveram aqui direitos de dique em 1624; a «Hamburger Haus» do Warft principal abrigou habitantes de Strand durante a inundação de Burchardi de 1634. A estalagem Hallig Krog nesse monte serve visitantes da Páscoa a 31 de outubro, e o Watt-Werkstatt do serviço do parque nacional tem exposição e laboratório. O monte Schafberg, a meio caminho do continente, leva a estação NABU Claus-Jürgen Reitmann-Haus.

A estrada elevada do continente é transitável desde 1901 e leva quatro quilómetros a oeste até à Warft principal. A estalagem Hallig Krog aí abre da Páscoa (o mais tardar 1 de abril) até 31 de outubro. O Schafberg com a estação do NABU fica a meio caminho da estrada elevada, no antepaís e não na própria Hallig.

O dique construído em 1866/67 interrompeu as correntes de maré e acelerou muito o assoreamento de ambos os lados, uma experiência que influenciou os trabalhos posteriores de conquista de terras na Frísia do Norte. A passagem é transitável desde 1901 e a margem ocidental está agora protegida contra novas perdas de terreno.