Xinghaiwan Bridge, Ponte marítima em Dalian, China.

A Ponte Xinghaiwan atravessa a Baía de Xinghai para conectar diferentes áreas da cidade de Dalian. A estrutura utiliza vigas de aço e pilares de concreto para cruzar a água enquanto acomoda múltiplas faixas de tráfego.

A construção da ponte de Xinghaiwan começou em 10 de outubro de 2011 como parte do projeto da estrada costeira sul de Dalian; a estrutura foi unida em 5 de janeiro de 2015 antes da abertura ao tráfego em 30 de outubro de 2015. Foi projetada pela Universidade de Tecnologia de Dalian e construída pela CCCC First e Second Harbor Engineering e China Railway 19th Bureau. Em março de 2024, sua construtora, a Dalian Southern Coastal Road Investment Co., foi multada em 27,26 milhões de yuans por falta de direitos de uso da área marítima.

A ponte tornou-se um ponto turístico movimentado; os visitantes percorrem a sua passagem pedonal para observar a baía de Xinghai e o alinhamento da estrutura com o eixo da praça Xinghai. A imprensa local relata que esta afluência provoca estacionamento ilegal e problemas de segurança rodoviária na ponte.

O acesso à ponte está disponível através de múltiplos pontos de conexão com espaço adequado para pedestres e veículos. A sinalização é clara e ajuda os visitantes a se orientarem, especialmente durante os períodos de tráfego intenso.

A ponte é a primeira do mundo a usar caixões de fundação elevados por enrocamento; cada caixão pesa 26.000 toneladas, o mais pesado usado na China. O pavimento em asfalto epóxi é mais durável que o asfalto comum, e um sistema de monitorização acompanha o estado estrutural.