Zhaobaoshan Bridge, Ponte em Ningbo, China

A ponte Zhaobaoshan é uma ponte estaiada de torre única de sistema colaborativo, com 2.482 m de comprimento e vão principal de 258 m, ligando os distritos de Zhenhai e Beilun. Do lado de Zhenhai passa pelo túnel rodoviário de Zhaobaoshan, com 169 m, e depois atravessa o rio Yong até à rua Qijiashan, em Beilun. Os seus dois planos de cabos são assimétricos, sendo o lado norte ligeiramente maior.

As obras começaram em 8 de junho de 1995 com o nome de ponte de Ningbo. Em setembro de 1998, antes da abertura prevista, a junta do bloco 16 fissurou-se e o tabuleiro começou a oscilar, um incidente noticiado pelo Diário do Povo e pelo programa Focus Interview da CCTV; falhas de projeto, como uma laje inferior demasiado fina, foram apontadas como causa. Após reparos, a ponte abriu em 8 de junho de 2001 e foi renomeada ponte de Zhaobaoshan. A portagem foi abolida em 1 de março de 2010.

O nome da ponte vem de Zhaobaoshan, a colina que atravessa em túnel do lado de Zhenhai; chamava-se originalmente ponte de Ningbo e foi renomeado na abertura, a 8 de junho de 2001. A portagem, cobrada desde a abertura, foi abolida a 1 de março de 2010 devido à pressão do trânsito, após o túnel de Changhong passar a ser gratuito e o congestionamento aumentar.

A ponte liga Zhenhai e Beilun; a via principal tem limite de 60 km/h e as rampas de 40 km/h. O acesso pelo lado de Zhenhai atravessa o túnel de Zhaobaoshan, com 169 m, cujos dois tubos se aproximam até 2,98 m. As portagens da ponte e do túnel do Yongjiang foram abolidas em 1 de março de 2010.

O Túnel de Zhaobaoshan é um túnel rodoviário de dois tubos com apenas 169 metros de extensão, e no seu ponto mais estreito os dois tubos ficam a apenas 2,98 metros um do outro. Os dois planos de cabos da ponte são assimétricos, com o lado norte ligeiramente maior que o sul.