Porto de Ká-Hó, Porto marítimo em Coloane, Macau.

O porto de Ká-Hó é o único porto de águas profundas de Macau, situado na costa nordeste da ilha de Coloane, entre a baía de Ká-Hó e o cabo Dàdàn. É composto por quatro terminais: um terminal petrolífero, um terminal da fábrica de cimento, um terminal de contentores e um terminal da central eléctrica. O terminal de contentores ocupa 49.524 metros quadrados com dois cais de 135 e 171,4 metros.

Em 1969 o governador Jaime Silvério Marques propôs um porto de águas profundas na baía de Ká-Hó, pois o porto de Macau era demasiado raso para os navios modernos. Em dezembro de 1987 o governo assinou um contrato de construção e exploração com a Macau Port Management Ltd, com 33% estatal, e a primeira pedra foi lançada a 10 de junho de 1988. A primeira fase terminou a 11 de junho de 1990; o terminal de contentores abriu em dezembro de 1991.

O porto deve o nome à baía de Ká-Hó, onde o governador Jaime Silvério Marques propôs em 1969 um porto de águas profundas. Os seus quatro terminais têm operadores distintos: o depósito de combustíveis, o cais da fábrica de cimento de Macau que produz cimento Golden Carp, o cais da central de Coloane e o terminal de contentores, em serviço desde dezembro de 1991.

O porto opera o ano todo com chegadas de navios que variam conforme as marés e os horários de navegação. Lembre-se que é uma área industrial ativa com acesso restrito em certas zonas por motivos de segurança e operacional.

O Porto de Ká-Hó é o único porto de águas profundas de Macau, com quatro terminais: depósito de combustível, cais da cimenteira, terminal de contentores e cais da central elétrica. O depósito de combustível, em funcionamento desde junho de 1995, tem 14 tanques e pode carregar ou descarregar dois navios de combustível ao mesmo tempo. O cais da cimenteira ocupa 111.240 metros quadrados e exporta cimento da marca Golden Carp.