Port of Tianjin, Porto marítimo em Binhai New Area, China
O Porto de Tianjin é uma grande instalação portuária na margem ocidental da baía de Bohai com cento e cinquenta e quatro atracadouros e cerca de trinta e dois quilómetros de cais. As instalações estendem-se por uma área portuária construída artificialmente e incluem zonas especializadas para veículos, produtos químicos e materiais a granel.
O porto começou como Tanggu em 1860 quando a área se abriu ao comércio estrangeiro após a Segunda Guerra do Ópio. Durante a ocupação japonesa, a infraestrutura portuária moderna foi construída em 1940 sob o nome Tianjin Xingang, depois expandida consideravelmente.
O porto atua como porta de entrada conectando o norte da China a cerca de seiscentos portos internacionais na Ásia, Europa e América. Contentores e cargas de três continentes movem-se diariamente pelos terminais, moldando o ritmo de trabalho de toda a região.
As operações decorrem em três turnos diários durante vinte e quatro horas e garantem a movimentação contínua de carga ao longo de todo o ano. O acesso de visitantes é fortemente restrito por se tratar de uma instalação industrial ativa com regulamentos de segurança.
Cobrindo cerca de cento e vinte quilómetros quadrados, a instalação situa-se entre os portos artificialmente construídos maiores da China continental. Terminais separados para automóveis, produtos químicos e materiais a granel permitem uma movimentação altamente especializada de diferentes tipos de carga.
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