Port of Yingkou, Porto internacional na província de Liaoning, China

O porto de Yingkou é um porto marítimo internacional em Yingkou, Liaoning, com duas áreas portuárias: o porto velho na foz do rio Daliao e o porto de Bayuquan na baía de Liaodong. Tem 27 postos de atracação e movimenta grãos, açúcar, madeira, alcatrão de petróleo, carvão, aço, minerais, veículos e até 250.000 contêineres por ano.

O comércio fluvial e costeiro em Yingkou existe desde 1280, mas a navegação internacional começou em 1858, quando o Tratado de Tianjin a designou porto aberto. O primeiro cais abriu na foz do rio Liao em 1864, e em uma década foram acrescentados cais nas fozes do Hun e do Tai, formando o porto velho. Após o fim do tratado, o tráfego declinou até as reformas do final dos anos 1970 impulsionarem a construção do porto de Bayuquan, na baía de Liaodong.

O nome Yingkou deriva de «Meigouying», uma vala de maré que secava na maré baixa e submergia na maré alta, conforme o Dong Sansheng Jilue. O templo Tianhou da rua Oeste, fundado em 1726, servia marinheiros e comerciantes; uma estela da época Daoguang registra barcos reunidos aos milhares por dia.

O porto tem duas áreas portuárias separadas: o porto velho na foz do rio Daliao e o porto de Bayuquan, na baía de Liaodong. O terminal de contêineres de Bayuquan, desenvolvido com a COSCO a partir de 1996, movimenta até 250 mil TEU por ano. As operações são industriais, pelo que se observam os cais a partir das zonas públicas da frente ribeirinha, em vez de esperar visitas guiadas.

O porto antigo nasceu dos cais abertos nas fozes dos rios Liao, Hun e Tai na década seguinte a 1864. Em novembro de 2016, o grupo portuário firmou uma parceria com as Ferrovias Russas e adquiriu 49% do centro logístico terminal de Bely Rast, na Rússia.