Ponte de Donghai, Ponte estaiada em Shanghai, China
A ponte Donghai transporta o tráfego rodoviário entre Xangai e o Porto de Águas Profundas de Yangshan ao longo de um percurso que se estende por mais de trinta quilómetros sobre águas abertas. Um pilone central ergue-se cerca de cento e cinquenta metros, sustentando cabos que mantêm seis faixas no lugar acima do mar.
A construção decorreu desde o início dos anos 2000 até meados da mesma década, visando criar uma ligação moderna ao novo porto de águas profundas. A conclusão marcou o início de uma nova fase para a logística portuária da região.
O nome reflete as águas abertas que rodeiam o percurso, lembrando os condutores da travessia marítima a cada vez que o utilizam. Os habitantes tratam esta ligação como parte do percurso diário em vez de um destino especial.
Os condutores seguem um percurso claramente sinalizado que se curva suavemente sobre a água, aberto apenas a veículos motorizados. A velocidade máxima é de oitenta quilómetros por hora, e a travessia é mais fácil durante o tempo calmo e o tráfego leve.
Turbinas alinham partes da via, capturando energia eólica das brisas marinhas para gerar eletricidade enquanto o tráfego passa. Esta configuração demonstra como uma rota de transporte pode também funcionar como fonte de energia renovável.
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