Qiantang River Bridge

A Ponte do Qiantang é uma estrutura de dois níveis que se estende por aproximadamente 1.072 metros com 16 vãos de treliça sustentando a carga. O nível superior transporta tráfego rodoviário enquanto o nível inferior acomoda trens, formando uma travessia combinada de estrada-ferrovia.

A ponte foi projetada pelo engenheiro Mao Yisheng e aberta em 29 de setembro de 1937, representando um primeiro sucesso em infraestrutura complexa para a China. Durante a guerra, a estrutura sobreviveu a uma demolição planejada quando forças militares controlavam a área.

A ponte é um símbolo do progresso da engenharia chinesa no século 20 e permanece parte da identidade de Hangzhou como centro de transporte moderno. Os visitantes podem ver como o design em dois níveis resolveu o desafio prático de transportar veículos e trens simultaneamente.

A ponte é acessível por estradas e conexões ferroviárias, e os visitantes podem cruzá-la a pé ou de veículo para observar a estrutura de perto. Como continua sendo uma rota de transporte ativa, esteja ciente das condições do tráfego e siga as áreas de pedestres designadas.

A estrutura foi construída por engenheiros da Dorman Long usando técnicas especializadas para resistir às poderosas ondas de maré que avançam pelo rio Qiantang. Essa abordagem de construção permitiu que a ponte resistisse a forças de água extremas que teriam danificado outras estruturas.