Le Day Viaduct, Ponte ferroviária em Vallorbe, Suíça.

O viaduto de Le Day é uma ponte ferroviária sobre o Orbe, perto de Vallorbe, reconstruída em pedra entre 1923 e 1925 sobre os pilares de um viaduto metálico de 1869. O arco principal tem 44 m de vão, com nove pequenos arcos de 4,50 m por cima; o tabuleiro tem 8,4 m de largura. Sob as abóbadas passa uma passagem pedonal de 1,5 m.

O viaduto foi construído em 1870 pela Ferrovia Jougne-Eclépens como uma ligação entre regiões. Entre 1923 e 1925, foi submetido a uma reconstrução importante na qual a estrutura de ferro original foi substituída por arcos de pedra para suportar trens mais pesados e sistemas elétricos.

O viaduto forma parte da conexão ferroviária entre Paris e Lausanne, ligando a Suíça à França através dos serviços TGV Lyria.

Uma passagem pedonal de 1,5 m de largura sob as abóbadas liga a estrada cantonal que leva à alfândega de Vallorbe-Le Creux a Le Day. Na margem esquerda, um caminho segue o Orbe junto à albufeira da barragem do Day, cujas águas rodeiam agora as bases dos dois grandes pilares.

A reconstrução de 1923-1925 foi feita sem interromper o tráfego: primeiro os arcos foram erguidos dentro dos vãos existentes sob as vigas de ferro, com cimbras de Richard Coray, e depois a antiga superestrutura foi demolida por troços. Os pilares e encontros do viaduto de 1869 foram reaproveitados, e a pedra veio das pedreiras de Arvel, perto de Villeneuve.