Wettsteinbrücke, Ponte rodoviária em Basileia, Suíça

A Wettsteinbrücke é uma ponte rodoviária sobre o Reno em Basileia que liga os bairros de Grossbasel e Kleinbasel nas duas margens. É construída em betão com um arco sobre o rio e tem faixas para veículos e passeios em ambos os lados.

Construída a partir de 1877 por Philipp Holzmann e Gebrüder Benckiser, a Harzgrabenbrücke foi inaugurada em 7 de junho de 1879 e rebatizada Wettsteinbrücke em 1881, em memória do burgomestre Johann Rudolf Wettstein. A inclinação de 2,67 % valeu-lhe a alcunha de «Schiefe Brücke». Alargada de 12,6 para 21,5 metros em 1935-1939, foi reconstruída a partir de 1991 sobre os dois pilares originais.

A ponte deve o nome a Johann Rudolf Wettstein (1594–1666), prefeito de Basileia, e só o recebeu em 1881, dois anos depois de ser inaugurada como Harzgrabenbrücke. Quatro basiliscos desenhados pelo escultor Ferdinand Schlöth, com três metros de altura e mais de cinco toneladas cada, coroavam os encontros desde 1880 até serem retirados em 1936; um deles regressou em 1995 à cabeceira do lado de Grossbasel, virado para fora da ponte.

A ponte está aberta a peões, ciclistas e veículos, e várias linhas de elétrico e autocarro atravessam-na ao longo do dia. A passagem de peões é mais calma aos fins de semana, o que torna a travessia a pé mais confortável.

A inclinação de 2,67% exigida pelo desnível entre as margens de Grossbasel e Kleinbasel valeu à ponte a alcunha de «Schiefe Brücke» (ponte inclinada); o historiador de arte Jacob Burckhardt criticou publicamente a sua estética. Quatro basiliscos do escultor Ferdinand Schlöth, com três metros de altura e mais de cinco toneladas, coroaram os encontros desde 1880; removidos em 1936, um regressou à cabeceira de Grossbasel em 1995.