Giessbachbahn, Funicular no lago Brienz, Suíça.

A Giessbachbahn é um funicular no cantão suíço de Berna que liga um cais no lago de Brienz ao Grand Hotel Giessbach. A sua via de 345 metros vence um desnível de 98 metros, com inclinações de 240 a 320 por mil. O troço superior atravessa cinco pontes em arco de treliça consecutivas, num total de 174 metros, construídas na oficina de Niklaus Riggenbach em Aarau. Os dois carros vermelhos originais de três eixos têm bancos de madeira e cortinas coloridas.

A ferrovia foi inaugurada em 1879 e funcionava inicialmente com um sistema de contrapeso de água. Foi convertida para tração hidráulica em 1912 e depois para acionamento elétrico em 1948.

O funicular liga o cais do lago de Brienz diretamente ao Grand Hotel Giessbach, que fica acima da água. Muitos visitantes sobem não só por causa do hotel, mas também para chegar às cascatas de Giessbach, que descem em vários degraus pela encosta.

A maneira mais fácil de chegar ao funicular é de barco a partir de Brienz, que atraca mesmo na estação inferior. Num dia de sol, a viagem oferece vistas abertas sobre o lago e as encostas ao redor.

O cruzamento usa dois desvios Abt sem agulhas móveis. As rodas de um carro têm flanges interiores e as do outro flanges exteriores, pelo que cada um segue o seu carril através da interrupção. Abt desenvolveu daí o desvio Abt habitual, montado em Lugano em 1886 e aqui em 1891.