Nipigon River Bridge

A Nipigon River Bridge é uma estrutura estaiada com duas faixas paralelas de tráfego que abrangem duas secções principais de 126 metros cada. Duas esbeltas torres de betão sustentam os cabos de aço que suportam o tabuleiro rodoviário, enquanto as passagens pedonais percorrem sob a superfície de condução.

A construção desta travessia moderna começou em 2013, abrindo ao tráfego em 2015 para substituir duas pontes anteriores nesta localização. Uma grave falha estrutural ocorreu apenas meses após a abertura, levando a um encerramento completo e reparação em 2016.

A rota recebe o nome do rio, que por sua vez deriva o seu nome da língua anishinaabe e significa "água profunda". Todo o tráfego transcanadiense entre leste e oeste passa por esta estrutura porque não existe rota alternativa aqui.

Uma plataforma de observação na margem norte oferece vista direta de ambas as torres e a disposição dos cabos por baixo. O acesso a pé é melhor durante a luz do dia quando o tráfego na via acima é claramente visível.

Durante o incidente em janeiro de 2016, o tabuleiro elevou-se cerca de 60 centímetros de um lado, tornando a passagem completamente impossível. Os engenheiros tiveram de redesenhar inteiramente a junta de apoio para impedir que tal dano ocorresse novamente.}