Halifax-Dartmouth Ferry Service, Serviço público de balsa no Porto de Halifax, Canadá

O serviço de balsas Halifax-Dartmouth conecta o centro de Halifax a dois terminais do outro lado do porto com rotas regulares diárias. O serviço opera como parte do sistema de transporte público mais amplo e se coordena com os horários de ônibus durante todo o dia.

Em novembro de 1750, o governo da Nova Escócia nomeou John Connor para operar barcos entre Halifax e uma serraria em Dartmouth; seu contrato foi renovado em 1752, marcando o início do serviço público oficial. A balsa movida a cavalos Sherbrooke veio em 1816, substituída pelo vapor Sir Charles Ogle em 1830. A travessia permaneceu a única ligação prática até a abertura da ponte Angus L. Macdonald em 1955.

Os novos ferries são batizados por concursos públicos: mais de 12.800 votos escolheram o nome Christopher Stannix, em homenagem a um reservista local dos Princess Louise Fusiliers morto no Afeganistão em abril de 2007. O Craig Blake recorda outro membro das Forças Canadenses morto ali, e outro navio leva o nome de Viola Desmond.

Os passageiros podem usar bilhetes únicos que também são válidos para serviços de ônibus, facilitando a conexão em toda a rede de trânsito. Os ferries funcionam com frequência durante o dia, com várias partidas por hora durante os horários de pico.

A primeira embarcação construída para o serviço, o Sherbrooke de 1816, era uma balsa movida a cavalos: nove cavalos andando em círculo acionavam uma roda de pás central. Operou até 1830, quando foi substituído pelo vapor Sir Charles Ogle. A balsa continuou sendo o único meio prático de cruzar o porto de Halifax até a abertura da ponte Angus L. Macdonald, em 1955.