Backety-Back Scenic Railway, Montanha-russa de madeira em Crystal Beach, Ontario

A Backety-Back Scenic Railway era uma montanha-russa shuttle de madeira do parque Crystal Beach, com traçado twister e um túnel curvo no percurso. Tinha duas subidas e um manobrador de agulhas acionava a inversão no fim do avanço antes de o trem engatar uma segunda inversão. A sua grande estação tinha a forma de um barco fluvial e albergava a bilheteira e a fila.

O brinquedo foi construído em 1909 por John H. Brown e operava com um mecanismo inovador onde os trens invertiam de direção. Funcionou no parque Crystal Beach até seu fechamento em 1926.

A estação tinha a forma de um barco fluvial e abrigava a bilheteira, onde o bilhete custava 10 cêntimos, além da fila. Essa forma de barco fluvial ligava a montanha-russa ao estilo dos vapores de excursão comuns em Crystal Beach, junto ao lago Erie.

Os trens percorriam o trajeto nos dois sentidos, num percurso sinuoso com duas subidas e um túnel curvo, e um manobrador acionava a inversão no fim do percurso de ida. Cada carro tinha cinco filas de dois lugares, e os bilhetes custavam 10 centavos na bilheteira da estação.

John H. Brown, da Pensilvânia, patenteou o projeto de inversão de via em 1904, cinco anos antes da abertura da atração, e o Backety-Back foi a única montanha-russa que ele construiu. A construção de 1909 custou 50.000 dólares. Os visitantes pagavam 10 centavos pelo bilhete, comprado numa bilheteira dentro da estação em forma de barco a vapor.