Tunnel de la mort, Cruzamento rodoviário em Rosemont–La Petite-Patrie e Plateau-Mont-Royal, Montreal, Canadá

O Tunnel de la mort é a interseção da rue d'Iberville com o boulevard Saint-Joseph, na divisa entre Rosemont–La Petite-Patrie e Plateau-Mont-Royal. Três viadutos ferroviários ficam imediatamente ao norte, leste e oeste, e muros de contenção de concreto ocupam as quatro esquinas. Saint-Joseph passa de seis para quatro faixas aqui, e Iberville cai para duas faixas no viaduto subterrâneo logo ao norte antes de se dividir nas vias de mão única Iberville e Frontenac.

O cruzamento deve a alcunha a mais de 250 acidentes graves registados entre 1992 e 2002. Em setembro de 2001, o ministro dos Transportes Guy Chevrette citou-o como local demasiado perigoso para uma viatura de patrulha, defendendo o foto-radar. As obras começaram a 4 de abril de 2002 com a demolição do viaduto sobre o boulevard Saint-Joseph, a oeste do cruzamento.

Os residentes de Montreal chamam essa interseção de Túnel da Morte por sua reputação perigosa e histórico de acidentes frequentes. O nome reflete a preocupação cotidiana que os motoristas sentem ao passar por este local.

Os motoristas devem observar que as conversas à esquerda são proibidas neste cruzamento e que a avenida Saint-Joseph se estreita de seis para quatro faixas. A capacidade reduzida das estradas exige atenção constante, pois congestionamentos e confusão podem ocorrer facilmente, especialmente durante as horas de pico.

Em 4 de abril de 2002, as obras começaram com a demolição do viaduto sobre o boulevard Saint-Joseph, a oeste do cruzamento. O Ministère des Transports du Québec previa demolir e reconstruir totalmente o túnel até julho de 2010; em fevereiro de 2024, ele ainda estava de pé.