Cherry Street lift bridge, Ponte basculante no canal Keating, Toronto, Canadá

A ponte levadiça de Cherry Street atravessa o Keating Channel, a foz canalizada do rio Don no porto de Toronto. Construída em 1968, tem um tabuleiro de malha metálica, duas faixas para veículos e passeios de ambos os lados, o ocidental alargado para 3,6 metros em 1995.

Uma primeira ponte giratória de madeira foi licitada em 1896 e financiada pelo Conselho Privado do Canadá em 1900, com dois vãos de 52 pés. Foi substituída por pontes levadiças de aço em 1912 e 1932. A atual ponte basculante data de 1968; em 1995 o tráfego foi reduzido a uma faixa por sentido para alargar os passeios, e está agora a ser demolida para dar lugar às pontes Cherry Street North.

O nome da ponte vem da Cherry Street, a rua que atravessa o canal Keating na foz canalizada do rio Don. Nos planos da cidade para renaturalizar a foz do rio, o canal Keating será mantido pelo seu valor histórico e um novo canal de aspeto mais natural será aberto a sul.

A ponte fica onde o canal Keating desagua no porto de Toronto, no fim da Cherry Street, nos Port Lands. Em 1995 o trânsito automóvel foi reduzido a uma faixa em cada sentido para alargar os passeios: 3,6 m a oeste, adaptado a bicicletas, e 2 m a leste, com revestimento antiderrapante de fibra de vidro plástica.

A 1 de agosto de 2019 a ponte não baixou e ficou bloqueada na posição levantada durante várias semanas. Uma grua voltou a colocá-la na horizontal; foi reparada depressa, mas os mecanismos de elevação ficaram muito danificados. Em 2010 partiram-se rolamentos essenciais, substituídos por peças vindas da Suécia, e só a 27 de junho de 2011 voltou a funcionar.