Pont de la Concorde, Ponte de aço em Ville-Marie, Canadá.
A ponte de la Concorde é uma ponte rodoviária e ciclável de aço que transporta a avenida Pierre-Dupuy sobre o rio São Lourenço, ligando a Cité du Havre, em Ville-Marie, à Île Sainte-Hélène. O seu tabuleiro verde-claro assenta em grossos pilares retangulares de betão e tem quatro faixas de tráfego, uma ciclovia delimitada por um muro de betão e um passeio no lado norte. Altos candeeiros curvos ladeiam a guarda.
Construída para ligar o centro de Montreal à Exposição Universal de 1967, a ponte abriu a tempo da Expo 67 e nela circulou o comboio Expo Express entre 1967 e 1972. O nome evoca o lema da cidade, Concordia salus, pois a harmonia e a amizade eram temas centrais da feira.
O nome da ponte evoca o lema de Montreal, Concordia salus, «prosperidade pela concórdia», tema central da Expo 67, cujos pavilhões americano e soviético ficavam em ilhas separadas. Entre 1967 e 1972 o Expo Express percorria o tabuleiro; hoje um muro de betão e um passeio delimitam a ciclovia do lado norte.
Acede-se à ponte pela avenida Pierre-Dupuy, a partir da autoestrada Bonaventure, saída 2. O tabuleiro tem quatro faixas, duas por sentido separadas por uma linha central simples, e no lado norte um muro de betão delimita uma ciclovia e um passeio. Na extremidade leste a ponte termina num cruzamento com uma rampa para a ilha Sainte-Hélène e o Parc Jean-Drapeau, e continua como Pont des Îles até à ilha Notre-Dame.
O nome da ponte recorda o lema de Montreal «Concordia salus», a prosperidade pela concórdia, tema central da Expo 67. Os pavilhões dos EUA e da URSS, rivais da Guerra Fria, ocupavam duas ilhas distintas ligadas por este eixo.
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